现在许多企业和仓库都在安装固定式登车桥，这是由于材料和工具的机械化程度越来越高，在货物作业周期加快的情况下，我们可以增加货物的正常装卸时间。固定式登车桥本身就是一座连接叉车和汽车的过路桥，所以常被使用。这种频繁使用的情况在一定程度上也给登车桥带来了一定的考验，大大增加了维修的概率。安装固定液压登车桥时，可以按照以下步骤操作。

固定登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。安装液压动力装置

在一般情况下，固定液压登车桥的液压动力装置往往是那种水平安装，安装时，液压动力装置首先要牢固地固定在液压登车桥底座上，然后螺栓上要装有弹簧垫圈，可防止螺栓因振动过大而松动。

连接牢固。同时，液压缸和液压泵站也可以按照正确的方法连接。同时，为了防止漏油，应在连接时进行固定操作，同时要安装适当的密封垫片。

同时调整平台。固定液压登车桥底座与平台底部金属嵌件连接之前，登车桥上部平台必须平整。过滤器，将液压油注入油箱，在不同季节注入不同类型的抗磨液压油，如夏季46#抗磨液压油和冬季32#抗磨液压油。编辑想说的是，注油必须先过滤，过滤精度不能小于25μm。

最后，编辑人员还想说，在安装电控箱时，接线可以正确进行，以保证质量。登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 

装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。