天津福特源升降机械有限公司
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文章来源:www.dcyjx.com 发布时间:2023-01-10 10:55:09 浏览次数:1066
移动式升降机液压系统用的高压软管由合成橡胶制成,并根据拟用的负载加固。与油接触的是耐油合成橡胶制成的内管,内管外面有若干加固层,加固材料有天然或合成纤维成纱、金属丝或他们的组合。加固层可以是编制的、残绕的活两者兼而有之,最外面是一层耐油乃天侯的蒙皮。各层之间有粘接剂。软管的选择和使用的主要因素有系统压力、压力波动、油液流速、温度、油液及环境条件等。
移动式升降机软管冲击试验,冲击压力以额定压力的100%-133%,以便考虑瞬态压力的影响。耐压试验压力为爆破压力的50%,工作压力不超过最低抱朴压力的25%。对于工业用途而言,这个可以接受的安全欲量,并且它也使软管承受某些冲击压力。由于几乎所有液压系统都产生冲击压力,这种压力可能超过溢流阀的设定值并影响软管及系统中元件的寿命,所以在冲击严重的系统中,要选择能提高安全系统的软管。反之在冲击轻微或没有冲击的系统中,可以采用较小的安全系数。
1.导轨式升降机的控制系统:防爆式电控系统、遥控式控制系统、PIC控制系统。 2.液压泵站:国产升降平台专用泵站、意大利进口泵站。 3.外为保护装置:风琴罩式、网状式、铁板密封式。 4.导轨式升降平台的动力系统有:电瓶直流供电、单相或三相电源...
TIME:2023-01-10